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公交车逃生(二)

2016-06-13 11:30:33

宁夏银川301公交突发大火,短短十分钟已致14人死亡32人受伤,更有乘客浑身冒烟。面对公交火灾,我们应该保持冷静,寻找逃生方法,那公交车火灾逃生方法有哪些?
首先我们先来了解公交车上有哪些安全装置?知道这些一旦发生火灾可立即实施灭火自救。

公交车逃生(二)

一是自动灭火装置。一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门的电器集成处。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下,通过高压喷淋方式灭火。
二是手动灭火装置。主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置的不同,通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训,可有效熄灭初起火源。另外,公交部门还会定期更换干粉灭火器。
一般公交车辆共安装有两大逃生装置,包括安全锤和逃生应急开关。安全锤安放在前车厢及中门后的车窗上方,紧急情况下,乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生,部分旧车没有配备安全锤,可以使用钳子、扳手等,车窗上侧是敲击的最佳位置。逃生应急开关装在爱心专座上方的风道上,紧急情况下,可扳动风道上红色的应急开关,车门就会快速打开。
逃生应急开关!
公交车头顶也有紧急逃生出口,只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。紧急情况下,旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关,也能打开窗口逃生。
公交车逃生装置分布图
如何从车上三个出口逃生?
从车门逃生
在车门能正常开启的情况下,尽量从前后车门下车,因为从门那边出入最快。如果车门附近有火,用衣服包住头冲出去。

公交车逃生(二)

现在的公交车,一般都是通过电控开关控制车门上方的液压杆打开车门。动力由气压提供,控制部分通过电路实施。
如果公交车发生自燃等损毁电路的突发事故,车门就无法打开了,这时要靠车辆的应急开关开门。车型不同,应急开关的位置也不一样,有些在司机座位旁边,有些在车门顶部,形状多是扳手状,类似电扇的档位开关。这个开关可以切断气路,打开方式略微不同,可以旋转或拉出,之后推开车门就能逃生。
从车窗逃生

公交车逃生(二)

大部分公交车的车窗都是密闭的,车窗旁都有安全锤。使用时,用安全锤的锤尖,迅速猛击玻璃四个角落,当玻璃被砸出一个小洞时,就会从被敲击点向四周开裂,呈现蛛网状。乘客可以用脚将玻璃踹出,跳窗逃生。如果没有找到安全锤,可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。
此外,部分车辆最后一排或者司机位附近配有推拉窗,紧急情况下可以拉开车窗,迅速从车窗逃出去,先逃生乘客可拖拽后面乘客。
从车顶通风口逃生

公交车逃生(二)

公交车顶一般有两个通风口,这其实是车辆的两个紧急逃生出口。逃生窗上有按钮,旋转后往外推就能打开。不过使用这两个逃生出口需车内乘客上下齐心协力才能脱困。